Как видно из названия, это карвинговая машина. Она очень стабильна, когда вы катаетесь на высокой скорости. Отделка доски также невероятна.

Всадник: 5'8, 150 фунтов
Доска: 162W, ширина стойки 54 см, углы +36 +27
Стиль: курортный карвинг

Взял эту доску в 162W утром на пустой трассе для поворотов на курорте. В паре с карбоном flow NX 2.

Это было потрясающе. Доска невероятно стабильна, а дополнительная длина определенно добавляет стабильности. Доска легкая и отзывчивая, поэтому повороты малого радиуса можно проходить быстро.

На них также приятно кататься в режиме Switch, так как конструкция хвоста позволяет немного поиграть.

Более жесткий, поэтому для прессования придется немного потрудиться, но можно и маслом.

В основном, эта доска предназначена для низких поворотов, и она отлично справляется с ними. Вы почувствуете себя заблокированным, как только зацепите кант, и сможете кататься так, как вам захочется.

Незначительный изгиб при кручении не должен повлиять на обычный стиль езды.

С ними можно использовать любой стиль карвинга - японский, корейский, серф, да что угодно.

Хотя они не такие влажные, как японские молотки Gray Desperado, и не такие нестандартные, как некоторые доски Softboot, эти молотки точно не оставят вас равнодушными к карвингу!

Отличная доска от отличного бренда!

Эта колода просто рвется - мой 3-й Nidecker за последние 20 лет. Лучшая из них!

Невероятный инструмент для резьбы, отсутствие вибрации, четкое управление и удовольствие от вождения

Я купил Blade Plus 162 в поисках идеальной доски для карвинга, и после настройки кантов до 87� без отстройки в кончиках она не разочаровала. С моими ботинками 26 размера и углами наклона передней ноги 45� и задней ноги 24� я могу делать карвы на обоих кантах, и даже на крутых, жестких склонах она просто держит - это умопомрачительно. Хотелось бы иметь на 2 см более узкую стойку, так как сейчас я вынужден использовать свою естественную стойку +2 см. Каждый день, когда я катаюсь на этой штуке, люди на подъемнике удивляются, когда видят, что я не в жестких ботинках. Тем не менее, вам нужно приложить много усилий, чтобы по-настоящему, по-настоящему вырезать эту штуку, и на медленных скоростях она не кажется очень живой, почти спящей, возможно, потому что она такая жесткая и практически не имеет торсионного изгиба. Ранним утром на идеальных грумерах она действительно сияет, но ближе к полудню, когда склон становится разрушенным и/или слякотным, вам лучше сменить доску или пойти домой - с этой доской неинтересно. Я думаю, что лезвие (не плюс) было бы лучшей карвинговой доской, но эта доска действительно не справляется с идеальными грумерами. Так что мои поиски идеальной доски для карвинга на данный момент закончились. Я буду продолжать использовать ее для достижения рая карвинга ранним утром - надеюсь, еще несколько сезонов.